IL FUTURO DEL 1° GRUPPO CACCIA

Visconti è ancora troppo amareggiato per un paio di cosette che ci sono capitate addosso di recente e fra l'altro non ha tempo in questo periodo, cosi' ci saro' io al posto suo per un po' a capo del Primo stormo, VI PREGO DI LEGGERE CON ATTENZIONE QUESTO CHE HO SCRITTO, CI SONO 2 IMPORTANTI ARGOMENTI DI CUI DEVO PARLARVI STASERA

Ci sono squadriglie in Aces High che organizzano missioni con grandi pattuglie, ci sono pattuglie che decollano tutte insieme... Sono squadriglie in cui si ha l'occasione di imparare tutti i segreti dai "veterani" del gruppo che sono a disposizione del resto di tutti gli altri, in cui vengono fatti training fissi ogni settimana, grazie ai quali si un pivello diventa un avversario temibile in poche settimane.

Il Primo Stormo ha intenzione di diventare una di queste squadriglie, e abbiamo delle proposte concrete per realizzare questo obiettivo:

A) Il primo problema e' il numero, abbiamo bisogno di molti piloti per eseguire missioni di una certa portata nell'Arena principale, la soluzione ideale e' avere 2 squadriglie gemellate, si tratta di squadriglie gia' esperte, composte da piloti che lavorano insieme.

Queste squadriglie coordineranno le missioni organizzate insieme a noi e tutti i loro membri saranno amici con cui volare insieme in ogni momento. E' un esperienza che abbiamo gia' fatto in air warrior e che funziona.

ADESSO ABBIAMO TROVATO UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA, ANCHE PERCHE' A MOLTI L'IDEA DI SCONTRARSI CONTRO ALTRI ITALIANI FA' VENIRE IN MENTE BRUTTE COSE.

ABBIAMO TROVATO PIU' DI TRE SQUADRIGLIE ANCHE FRA I ROOKS INTERESSATE A COLLABORARE CON NOI, NE SCEGLIEREMO DUE, SPERIAMO CHE LA SCELTA SIA ALL'ALTEZZA, IN CASO CONTRARIO SARA' GIOCOFORZA PASSARE AI KNIGHTS DOVE C'E' UNA SQUADRIGLIA DI SICURA VALIDITA' QUALE IL JG2.

- Training di squadriglia fisso 2 volte ogni settimana: i veterani del gruppo sono vi insegneranno tutto quello che sanno su come portare a casa a pelle, come vincere un duello 1vs1, e soprattutto come combattere insieme.

- Missioni in Arena: coordinate con squadrigle gemelle, saranno precedute da un briefing preciso, avranno un coordinatore e un caposquadriglia, si decolla tutti insieme e si combatte pattuglie e coppie, il coordinatore sara' sempre in grado di dirvi cosa fare se venite abbattuti.

- Scenari interni: nella mia esperienza sono la cosa piu' divertente che si possa fare in un simulatore online, si tratta di scenari ad iscrizione con date fisse organizzati dalla squadriglia, le iscrizioni sono ad invito e vengono mandate via email, il primo scenario previsto e' : " Libia, 1942 ", le iscrizioni apriranno domani.

- Sfide con altre squadriglie: la seconda cosa + divertente, quanto di piu' simile possa esistere all'esperienza reale, come in guerra due grandi pattuglie di velivoli da caccia si scontrano senza esclusione di colpi in un enorme dogfight! prima sfida prevista: 1 stormo vs "JG2"

- Per migliorare dovete venire ai training concorderemo i giorni + comodi x ciascuno e ci sara' una notevole disponibilita' da parte nostra, cercando di rendere anche il training una cosa molto divertente e stimolante! imparerete in fretta.

- Dovete venire alle missioni organizzate, cercheremo di farle gli stessi giorni del training, in questo modo non si trattera' di un impegno difficile.

..non si diventa degli assi seguendo altri "cacciatori solitari" sperando di incontrare 1 solo caccia nemico nemico contro il quale scagliarsi in 18 salvo poi scoprire, dopo aver perso 10000 piedi di quota che sono arrivati i suoi amichetti, tutti rigorosamente a bordo di un f4u con 57 cannoni navali da 70 milimetri e tutti da 35 ai 40000 piedi.......E' molto piu' utile fare una missione in squadrglia, seguire gente piu' esperta, allenarsi con loro ad affrontare i vari tipi di situazione in training, chiedere e scambiare informazioni e sperimentare manovre...Ed e' anche MOLTO PIU' DIVERTENTE!

NB Dopo l'8 settembre 1943, come le altre forze armate italiane, anche l'aereonautica era in completo sbando, a smuovere le coscienze dei piloti italiani fu per primo un bando, il celebre "Bando Botto".

Ernesto Botto era un veterano della guerra di Spagna, dove aveva perso una gamba in combattimento; le sue parole, quelle che mossero i cuori dei piloti, che portarono loro a combattere una guerra ormai perduta, furono parole che solo un pilota puo' sentire davvero piu' forti tutte le altre. Non erano richiami ideologici, ne retorico patriottismo, si chiedeva solo il loro indispensabile aiuto "per difendere le città italiane e i loro abitanti".

Innanzitutto ci siamo incazzati quando abbiamo scoperto piu' volte la scarsissima disponibilita' del quarto stormo sia a collaborare con noi sia anche soltanto ad ascoltare le nostre proposte e richieste.

Il Primo stormo vorrebbe lavorare in gruppo organizzarsi e fare esperienze piu' "profonde" (volo in formazione, combattimento in coppie, ACM coordinate, missioni organizzate, scenari.....) migliorando con il confronto continuo.

Il Quarto stormo raramente cerca di organizzare missioni, ma piuttosto si dedica alla semplice ricerca del kill ognuno per conto suo (non parlo a caso, il 4° ci tiene molto ai kill rateos, come dimostrano alcuni kili di lettere sull argomento).

Andare alla caccia del kill spesso significa accettare qualsiasi tipo di kill , dal vulching al gangbangin.. La kill board è cio che conta così può succedere che della kb si diveti schiavi, e la kb non dice se era un duello o si era in 10 contro 1 che decollava, la qual ultima cosa e' sportiva e cavalleresca quanto pigliare a calci una vecchietta svenuta, a mio parere..Ma soprattutto è divertente come un programma della Carra' (cioè 0, sempre a mio parere...Ma c'è chi adora la Carrà ;).

Ogni tanto ci si trova a volare insieme in clima di totale confusione e dispersione, che permane sempre, appena disturbato a volte dalle urla imploranti di qualcuno che ha distrutto le ack di una base e vorrebbe aiuto per catturarla...Ma non risponde nessuno, non di certo il 4 stormo ma neppure alcuni del primo, magari intenti a seguirli alla caccia di un bel kill....Nessuno e' disposto ad atterrare in tutta fretta, nessuno e' entusiasmato da una grande missione di squadriglia, nessuno sta sognando e si e' calato nella parte, e' solo un videogioco e i kill sono i punti.

Se c'e' una cosa stupida da fare e' sparlare e tramare dietro le spalle di qualcuno senza essersi assicurati che l'interessato ti possa sentire.

Questo e' quello che hanno fatto alcuni del quarto stormo, a suo tempo era stata data la password del loro forum anche a noi (a Drago precisamente), ma è evidente molto presto tutti si dimenticarono che ce la avevano data, e cosi' alcuni cominciarono a scrivere, una dopo l'altra una serie di cose che non avremmo mai voluto leggere.

Prima tutt'una serie di letterine sulla lotta per accaparrarsi i piloti, calciomercato made in AH, con accuse (chi ha mai cercato far defezionare AXE, il quale fra l'altro era nel primo stormo prima di arrivare nel quarto )

A DRAGO non ho fatto nulla. Pensa che qualche tempo fa e' stato accolto a braccia aperte nel 4^Stormo in AH. E' stato con noi per un po', poi se ne e' andato dicendo che lui e Visconti volevano creare un altro Gruppo.

dalla mia esperienza professionale, sembra che abbia proprio problemi neurologici di non lieve entità ....Come si dice dalle mie parti..."Chi evita un matto ha fatto giornata"..

Così fai bene a dare un taglio, dispiace per visconti che si è sempre comprtato bene con me...se io fossi in loro lascerei subito il I...noi continuiamo imperterriti a..divertirci...

Carino Axe, insultazzi squallidi ad un tuo ex amico, fatti probabilmente piu' che altro nella speranza di scroccare un volo da chi aduli...Mmmmm guarda che se me lo chiedevi io sono sempre disposto a portar su gente con me a volare, e non ci sarebbe stato bisogno di insultare Jek .

Per quanto riguarda la fusione (tra primo e quarto), l'abbiamo scampata bella. Meglio cosi'. Vi sapro' dire di piu' in seguito.

Mah, quello che penso è che sia necessario che qualcuno chieda scusa, per questi insulti, per questo disprezzo e questa acrimonia..

.. Magari se non i diretti interessati ( soprattutto AXE, che ,credo, spero, sia piuttosto imbarazzato per la cosa) lo stesso Ariete che ha già dimostrato di essere un moderatore e che mi pare sia meno prevenuto ed ostile di altri (GATT, per mettere i puntini sulle i) nei nostri confronti.

P.S. Io non ce l'ho con nessuno del Quarto, neppure AXE e Gatt devono pensare che da parte mia vi siano delle riserve a costruire un rapporto cordiale e positivo (di costruire perchè io, soprattutto con Gatt, in sostanza non ne ho avuti), rivolgo poi l'invito a tutti quelli del quarto stormo a farsi avanti, se fossero interessati a collaborare alle nostre iniziative...

..In particolare vi svelerò un segreto, gli scenari interni, soprattutto questo Libia 1942 erano stati progettati perchè anche voi partecipaste... In ogni caso se la cosa dovesse non interessarvi o se, come Gatt, ci preferite più separati possibili, vorra dire che qualche anglosassone farà la parte del pilota di macchi al posto vostro, mi è stato giaà detto che non gli dispiacerebbe affatto :)


	attendere caricamento sfondo...se no vi cavate gli occhi a leggere blu scuro sul nero ;) IL FUTURO DEL 1° GRUPPO CACCIA Visconti è ancora troppo amareggiato per un paio di cosette che ci sono capitate addosso di recente e fra l'altro non ha tempo in questo periodo, cosi' ci saro' io al posto suo per un po' a capo del Primo stormo, VI PREGO DI LEGGERE CON ATTENZIONE QUESTO CHE HO SCRITTO, CI SONO 2 IMPORTANTI ARGOMENTI DI CUI DEVO PARLARVI STASERA CAPITOLO 1 - E' GIUNTO IL MOMENTO DI RIORGANIZZARE IL PRIMO STORMO - Ci sono squadriglie in Aces High che organizzano missioni con grandi pattuglie, ci sono pattuglie che decollano tutte insieme... Sono squadriglie in cui si ha l'occasione di imparare tutti i segreti dai "veterani" del gruppo che sono a disposizione del resto di tutti gli altri, in cui vengono fatti training fissi ogni settimana, grazie ai quali si un pivello diventa un avversario temibile in poche settimane. Il Primo Stormo ha intenzione di diventare una di queste squadriglie, e abbiamo delle proposte concrete per realizzare questo obiettivo: A) Il primo problema e' il numero, abbiamo bisogno di molti piloti per eseguire missioni di una certa portata nell'Arena principale, la soluzione ideale e' avere 2 squadriglie gemellate, si tratta di squadriglie gia' esperte, composte da piloti che lavorano insieme. Queste squadriglie coordineranno le missioni organizzate insieme a noi e tutti i loro membri saranno amici con cui volare insieme in ogni momento. E' un esperienza che abbiamo gia' fatto in air warrior e che funziona. INIZIALMENTE AVEVAMO DECISO DI GEMELLARCI CON LA JG2, IL CHE AVREBBE IMPLICATO DI PASSARE IN KNIGHTS. ADESSO ABBIAMO TROVATO UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA, ANCHE PERCHE' A MOLTI L'IDEA DI SCONTRARSI CONTRO ALTRI ITALIANI FA' VENIRE IN MENTE BRUTTE COSE. ABBIAMO TROVATO PIU' DI TRE SQUADRIGLIE ANCHE FRA I ROOKS INTERESSATE A COLLABORARE CON NOI, NE SCEGLIEREMO DUE, SPERIAMO CHE LA SCELTA SIA ALL'ALTEZZA, IN CASO CONTRARIO SARA' GIOCOFORZA PASSARE AI KNIGHTS DOVE C'E' UNA SQUADRIGLIA DI SICURA VALIDITA' QUALE IL JG2. B) LE NOSTRE INIZIATIVE - Training di squadriglia fisso 2 volte ogni settimana: i veterani del gruppo sono vi insegneranno tutto quello che sanno su come portare a casa a pelle, come vincere un duello 1vs1, e soprattutto come combattere insieme. - Missioni in Arena: coordinate con squadrigle gemelle, saranno precedute da un briefing preciso, avranno un coordinatore e un caposquadriglia, si decolla tutti insieme e si combatte pattuglie e coppie, il coordinatore sara' sempre in grado di dirvi cosa fare se venite abbattuti. - Scenari interni: nella mia esperienza sono la cosa piu' divertente che si possa fare in un simulatore online, si tratta di scenari ad iscrizione con date fisse organizzati dalla squadriglia, le iscrizioni sono ad invito e vengono mandate via email, il primo scenario previsto e' : " Libia, 1942 ", le iscrizioni apriranno domani. - Sfide con altre squadriglie: la seconda cosa + divertente, quanto di piu' simile possa esistere all'esperienza reale, come in guerra due grandi pattuglie di velivoli da caccia si scontrano senza esclusione di colpi in un enorme dogfight! prima sfida prevista: 1 stormo vs "JG2" QUELLO CHE CHIEDIAMO: Vogliamo piloti che siano disposti a mpegnarsi e che vogliano creare e fare parte diuna squadriglia d'Elite: - Per migliorare dovete venire ai training concorderemo i giorni + comodi x ciascuno e ci sara' una notevole disponibilita' da parte nostra, cercando di rendere anche il training una cosa molto divertente e stimolante! imparerete in fretta. - Dovete venire alle missioni organizzate, cercheremo di farle gli stessi giorni del training, in questo modo non si trattera' di un impegno difficile. QUELLO CHE DIAMO: Migliorerete molto in fretta.. ..non si diventa degli assi seguendo altri "cacciatori solitari" sperando di incontrare 1 solo caccia nemico nemico contro il quale scagliarsi in 18 salvo poi scoprire, dopo aver perso 10000 piedi di quota che sono arrivati i suoi amichetti, tutti rigorosamente a bordo di un f4u con 57 cannoni navali da 70 milimetri e tutti da 35 ai 40000 piedi.......E' molto piu' utile fare una missione in squadrglia, seguire gente piu' esperta, allenarsi con loro ad affrontare i vari tipi di situazione in training, chiedere e scambiare informazioni e sperimentare manovre...Ed e' anche MOLTO PIU' DIVERTENTE! A QUESTO PUNTO E' NECESSARIO RIORGANIZZARE LE FILE, NELLA POST SUCCESSIVA TROVERETE IL BANDO DI RECLUTAMENTO. NB Dopo l'8 settembre 1943, come le altre forze armate italiane, anche l'aereonautica era in completo sbando, a smuovere le coscienze dei piloti italiani fu per primo un bando, il celebre "Bando Botto". Ernesto Botto era un veterano della guerra di Spagna, dove aveva perso una gamba in combattimento; le sue parole, quelle che mossero i cuori dei piloti, che portarono loro a combattere una guerra ormai perduta, furono parole che solo un pilota puo' sentire davvero piu' forti tutte le altre. Non erano richiami ideologici, ne retorico patriottismo, si chiedeva solo il loro indispensabile aiuto "per difendere le città italiane e i loro abitanti". Fra i primi accorse un grande pilota, un grande comandante, Visconti. Io sono un sognatore, e voi? CAPITOLO 2 - Perche' ci sono girate le Palle e cosa abbiamo deciso - Perche ci siamo incazzati : Innanzitutto ci siamo incazzati quando abbiamo scoperto piu' volte la scarsissima disponibilita' del quarto stormo sia a collaborare con noi sia anche soltanto ad ascoltare le nostre proposte e richieste. Questo probabilmente anche perche' il Primo e il Quarto hanno evidentemente "filosofie" molto diverse. Il Primo stormo vorrebbe lavorare in gruppo organizzarsi e fare esperienze piu' "profonde" (volo in formazione, combattimento in coppie, ACM coordinate, missioni organizzate, scenari.....) migliorando con il confronto continuo. Il Quarto stormo raramente cerca di organizzare missioni, ma piuttosto si dedica alla semplice ricerca del kill ognuno per conto suo (non parlo a caso, il 4° ci tiene molto ai kill rateos, come dimostrano alcuni kili di lettere sull argomento). Andare alla caccia del kill spesso significa accettare qualsiasi tipo di kill , dal vulching al gangbangin.. La kill board è cio che conta così può succedere che della kb si diveti schiavi, e la kb non dice se era un duello o si era in 10 contro 1 che decollava, la qual ultima cosa e' sportiva e cavalleresca quanto pigliare a calci una vecchietta svenuta, a mio parere..Ma soprattutto è divertente come un programma della Carra' (cioè 0, sempre a mio parere...Ma c'è chi adora la Carrà ;). Ogni tanto ci si trova a volare insieme in clima di totale confusione e dispersione, che permane sempre, appena disturbato a volte dalle urla imploranti di qualcuno che ha distrutto le ack di una base e vorrebbe aiuto per catturarla...Ma non risponde nessuno, non di certo il 4 stormo ma neppure alcuni del primo, magari intenti a seguirli alla caccia di un bel kill....Nessuno e' disposto ad atterrare in tutta fretta, nessuno e' entusiasmato da una grande missione di squadriglia, nessuno sta sognando e si e' calato nella parte, e' solo un videogioco e i kill sono i punti. Il secondo motivo... Se c'e' una cosa stupida da fare e' sparlare e tramare dietro le spalle di qualcuno senza essersi assicurati che l'interessato ti possa sentire. Questo e' quello che hanno fatto alcuni del quarto stormo, a suo tempo era stata data la password del loro forum anche a noi (a Drago precisamente), ma è evidente molto presto tutti si dimenticarono che ce la avevano data, e cosi' alcuni cominciarono a scrivere, una dopo l'altra una serie di cose che non avremmo mai voluto leggere. Prima tutt'una serie di letterine sulla lotta per accaparrarsi i piloti, calciomercato made in AH, con accuse (chi ha mai cercato far defezionare AXE, il quale fra l'altro era nel primo stormo prima di arrivare nel quarto ) In mezzo ce' un po' di disprezzo e sarcasmo per il 1 gruppo: A DRAGO non ho fatto nulla. Pensa che qualche tempo fa e' stato accolto a braccia aperte nel 4^Stormo in AH. E' stato con noi per un po', poi se ne e' andato dicendo che lui e Visconti volevano creare un altro Gruppo. "Benissimo! Tanti auguri! Buona Fortuna!" gli abbiamo detto tutti noi ... guarda il risultato. (GATT) Dopo arrivano gli insulti veri e propria Drago : Carissimo Gatt, dalla mia esperienza professionale, sembra che abbia proprio problemi neurologici di non lieve entità ....Come si dice dalle mie parti..."Chi evita un matto ha fatto giornata".. Così fai bene a dare un taglio, dispiace per visconti che si è sempre comprtato bene con me...se io fossi in loro lascerei subito il I...noi continuiamo imperterriti a..divertirci... Un giorno o l'altro mi portersii a fare un giro in aria...? Quando posso io approfitto degli amici per mettere le mani su di una cloche... tuo AXE Carino Axe, insultazzi squallidi ad un tuo ex amico, fatti probabilmente piu' che altro nella speranza di scroccare un volo da chi aduli...Mmmmm guarda che se me lo chiedevi io sono sempre disposto a portar su gente con me a volare, e non ci sarebbe stato bisogno di insultare Jek . Gatt continua sulla linea del disprezzo (pur controllando ammirevolmente il suo linguaggio): Per quanto riguarda la fusione (tra primo e quarto), l'abbiamo scampata bella. Meglio cosi'. Vi sapro' dire di piu' in seguito. Per il training, per ora troviamoci quando possiamo dal tardo pomeriggio in poi. Poi vedremo. Saluti, GATT Probabilmente ha saputo che noi del primo non ci laviamo mai le ascelle. Mah, quello che penso è che sia necessario che qualcuno chieda scusa, per questi insulti, per questo disprezzo e questa acrimonia.. .. Magari se non i diretti interessati ( soprattutto AXE, che ,credo, spero, sia piuttosto imbarazzato per la cosa) lo stesso Ariete che ha già dimostrato di essere un moderatore e che mi pare sia meno prevenuto ed ostile di altri (GATT, per mettere i puntini sulle i) nei nostri confronti. P.S. Io non ce l'ho con nessuno del Quarto, neppure AXE e Gatt devono pensare che da parte mia vi siano delle riserve a costruire un rapporto cordiale e positivo (di costruire perchè io, soprattutto con Gatt, in sostanza non ne ho avuti), rivolgo poi l'invito a tutti quelli del quarto stormo a farsi avanti, se fossero interessati a collaborare alle nostre iniziative... ..In particolare vi svelerò un segreto, gli scenari interni, soprattutto questo Libia 1942 erano stati progettati perchè anche voi partecipaste... In ogni caso se la cosa dovesse non interessarvi o se, come Gatt, ci preferite più separati possibili, vorra dire che qualche anglosassone farà la parte del pilota di macchi al posto vostro, mi è stato giaà detto che non gli dispiacerebbe affatto :)